Hvis du har to garasjeporter og de tjener lignende formål, bytt ut fjærene over begge dørene når den ene går i stykker; den andre vil trolig gå i stykker innen et år.
Hvis garasjeporten din er treg til å åpne eller lager mye støy, bør du, før du kjøper en ny, sjekke rullene og brakettene for ødelagte eller vaklende, men ikke bytt den nedre rullebraketten selv - kablene som er festet til den er under ekstreme spenninger, og du må ringe en profesjonell.
Hvis du skal bytte ut ruller, bruk nylonruller. De går stillere enn stålruller og koster svært lite. Deretter sjekker du torsjonsfjæren (som er montert på overskriften over døråpningen) for å se om den er ødelagt. Når en går i stykker, vil du se hull i spolene, og du trenger en profesjonell til å erstatte den ødelagte fjæren.
Pass på at skyvedørsåpneren er balansert, lukk døren og trekk i nødutløsningssnoren (lukk alltid døren først). Løft døren omtrent halvveis opp, og slipp deretter; døren skal ikke bevege seg. Hvis den glir opp eller ned, må torsjonsfjæren justeres (eller til og med skiftes). Det er farlig å justere torsjonsfjærer, så ikke prøv det selv (du kan bli alvorlig skadet). Få en profesjonell til å justere det.
Mange vet ikke viktigheten av motorkraften til skyvedørsåpneren. Det er viktig fordi hvis motorkraften er for liten, vil fenomenet "liten hest trekker en stor vogn" oppstå, noe som fører til at motoren blir overbelastet i lang tid, og at isolasjonen blir skadet på grunn av varme, og til og med motoren å bli brent. Hvis motorkraften er for stor, vil fenomenet "stor hest trekker en liten vogn" oppstå, og dens utgående mekaniske kraft kan ikke utnyttes fullt ut, og effektfaktoren og effektiviteten er ikke høy, noe som ikke bare er ugunstig for brukere og strømnettet, men forårsaker også sløsing med strøm. Enten den er for liten eller for stor, vil den forårsake farlige ulykker.
La oss snakke om en beregningsmetode for hvordan du riktig velger motorkraften til skyvedøråpneren. Den må beregnes eller sammenlignes som følger P=F*V/1000 (P=beregnet effekt KW, F=nødvendig trekkkraft N, arbeidsmaskin lineær hastighet M/S) For konstant last kontinuerlig arbeidsmodus, nødvendig motoreffekt P1 (kw) kan beregnes i henhold til følgende formel: P=P/n1n2 I formelen er n1 effektiviteten til produksjonen maskineri; n2 er virkningsgraden til motoren, det vil si overføringseffektiviteten.
